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SAMU não recebeu pedido de socorro de jovens da BMW, diz investigação

A informação contrasta com o relato de uma testemunha, que alega ter recebido orientação dos socorristas para dirigir as vítimas a um hospital, apesar de ter solicitado ajuda
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Divulgação

A investigação realizada sobre a morte de quatro jovens em uma BMW na rodoviária de Balneário Camboriú, no primeiro dia do ano, revelou que não houve registros de pedidos de socorro ao SAMU naquela madrugada. A informação contrasta com o relato de uma testemunha, que alega ter recebido orientação dos socorristas para dirigir as vítimas a um hospital, apesar de ter solicitado ajuda. 

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O caso, que culminou na morte de Gustavo Elias, 24 anos, Tiago Ribeiro, 21, Karla Aparecida dos Santos, 19, e Nícolas Kowaleski, 16, foi esclarecido em uma coletiva de imprensa realizada na Secretaria de Estado de Segurança Pública, em Florianópolis.

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Durante a coletiva, o delegado-geral da Polícia Civil em SC, Ulisses Gabriel, sugeriu que a orientação dada ao chamador pode ter sido um meio de acalmar a testemunha, que sofre de síndrome do pânico. O laudo da Polícia Científica, apresentado por Andressa Boer Fronza, perita-geral, e outros representantes das autoridades, incluindo membros do Samu, concluiu que a causa das mortes foi intoxicação por monóxido de carbono. A saturação do gás nas vítimas estava acima de 50%, uma concentração considerada letal. 

Alterações no sistema de escapamento do veículo, como a remoção de abafadores e troca do catalisador, foram identificadas como contribuintes para a criação de uma atmosfera tóxica dentro do carro.

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As vítimas foram encontradas em parada cardiorrespiratória pelo Samu, que realizou tentativas de reanimação por 40 minutos, sem sucesso. Geovana, namorada de Gustavo e testemunha do incidente, relatou que o grupo havia decidido permanecer no carro com o ar-condicionado ligado devido a sintomas de enjoo e tontura, enquanto ela esperava fora do veículo. Ao retornar, ela se deparou com a situação dramática.

A Polícia Civil, em suas investigações, analisou câmeras de segurança e realizou exames, concluindo que um vazamento de monóxido de carbono entre o motor e o painel foi a causa provável das mortes. Familiares das vítimas reportaram que o carro havia passado por customizações recentes. Não foram identificados sinais de violência física ou indícios de álcool e drogas no veículo ou nas vítimas.

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